3月15日至16日，國道546線納溪至赤水（川黔界）段公路改建工程成功使用抗水性自修復高聚物強基材料（SRR）進行路面底基層施工，這是四川省首個采用該新型材料的交通項目。

抗水性自修復高聚物強基材料（SRR）可與水泥、石灰、土（黏質土、砂質土、粉質土等）按一定比例混合形成抗水性自修復穩定土，具有節約自然資源、縮短施工工期、綠色節能環保、延長道路壽命的優點，目前已在南京市、連云港市等地推廣。

國道546項目是省、市重點項目，由興瀘集團旗下交投集團作為項目業主組織建設，委托交投項目公司負責現場管理，項目路線全長57.7公里。截至目前，國道546項目路基工程完成100%；路面工程完成95%，已有近40公里具備通車條件；橋梁工程完成99%，全線75座橋梁已順利架通72座；隧道工程全部貫通。項目建成后將完善瀘州國道公路網，強化瀘州全國性綜合交通樞紐功能，帶動沿線鄉鎮脫貧致富和鄉村振興，促進云溪溫泉、大旺竹海、法王寺以及沿線鄉村旅游發展。

（國道546項目隧道工程）

（國道546項目橋梁工程）

（國道546項目路面、綠化工程）

（國道546項目SRR強基材料施工現場）